Válvula de retenção operada por piloto hidráulico Rexroth SV SL

 Visão geral

Rexroth type SV SL Hydraulic Pilot Operated Check Valve are for subplate mounting. lt is used for the leak-free blocking of one actuator port, also in case of longer standstill times. The valve basically consists of a housing (1), a seat poppet (2), a compression spring (3), a control spool (4) as well as of a pre-opening as ball seat valve (7), which is optional. The seat valve can be flown through from A to B without external pilot pressure. Condition:PA>Pressão de fissuração PB+ (mola de compressão). Na direção oposta, a válvula de sede fecha hidraulicamente de forma estanque. Uma pressão piloto suficientemente alta na porta X move o carretel de controle (4) na direção da válvula de sede e empurra o gatilho da sede (2) para fora de sua sede. Isto permite um fluxo livre em ambas as direções (manutenção ativa aberta). Para garantir que a válvula de sede abra ativamente, as condições de pressão em ambos os lados do carretel de controle (4) são tão importantes quanto a relação de área no gatilho da sede (2) ou (7). Isto resulta nas seguintes opções disponíveis para os tipos - SV (carretel grande A2(6) conectado com PA) ou - SL (face frontal pequena A4(8) conectado com PA), bem como para as versões com pré-abertura " A" e sem pré-abertura "B". Versão "A" (com pré-abertura) Esta válvula possui uma pré-abertura adicional. Pela pressurização na conexão X, o carretel de controle (4) é movido para a direita. Como resultado, a esfera (7) é empurrada primeiro para fora da sede e depois o gatilho da sede (2).