Bombas de pistão axiais Parker série P1100

P1100 Series Axial Parker Piston Pumps
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Bombas de pistão axiais Parker série P1100

As bombas de pistão axiais Parker série P1100 são-revolucionárias no setor de energia de fluidos hidráulicos. Eles são projetados e desenvolvidos para fornecer desempenho preciso e confiável sob condições extremas. Essas bombas de pistão são popularmente usadas nas indústrias de manufatura, agricultura, construção e mineração, entre outras.

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Introdução de Produto

Descrição dos produtos

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Benefícios

• tamanho geral compacto do pacote

• operação silenciosa

• ondulação de fluxo baixo para reduzir ainda mais o ruído

• vedações de elastômero que eliminam juntas e vazamentos externos

• alta eficiência operacional para menor consumo de energia e menor geração de calor

• controles hidráulicos simples com ajustes "sem{0}}vazamento"

• Flanges e portas de montagem padrão SAE e ISO

• rolamentos de eixo de rolos cônicos-de longa vida útil

• rolamentos de came de longa vida, baixo atrito e balanceados hidrostaticamente

• potência total através da-capacidade de acionamento • portas de entrada e saída finais ou laterais

• portas de drenagem da caixa para montagem horizontal ou vertical-no eixo

• ajustes opcionais de deslocamento mínimo e máximo

• válvula de retenção opcional-para{1}}de entrada para prolongar a vida útil da vedação do eixo

• fácil manutenção

Modelo de produtos

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
P1	075	P	S	01	S	R	M	5	A	C0	0	E	0	0	0	00	00

1	Série P1 =Padrão
2	Deslocamento 075 =75 cc/rot (4,58 pol³/rot) 100 =100 cc/rot (6,41 pol³/rot) 140 =140 cc/rot (8,85 pol³/rot)
3	Tipo P =Circuito aberto, deslocamento variável
4	Montagem/Portas Suporte e portas em polegadas S =SAE - Uma montagem em polegada =SAE -, roscas de flange métricas, portas roscadas BSPP M =ISO - Montagem de métricas e portas métricas B =ISO - Montagem métrica e portas BSPP
5	Opções de eixo 01 =SAE Spline 03 =Spline ISO/DIN
6	Vedação do eixo S =Vedação de eixo único
7	Rotação do Eixo R =Rotação no sentido horário L =Rotação no sentido anti-horário
8	Aplicativo M =Celular
9	Material de vedação 5 =Fluorcarbono Viton
10	Nível de projeto Uma =série de design atual
11	Controles C0 =Limitador de pressão, faixa de ajuste de 80-280 bar C1 =Limitador de pressão, faixa de ajuste de 20 a 80 bar L0 =Detecção de carga, 10-30 bar ∆P e limitador de pressão 80-280 bar L1 =Detecção de carga, 10-30 bar ∆P e limitador de pressão 20-80 bar RN =Controle operado por piloto com interface ISO-4401 (NG 6) e cobertura de remessa RH =Controle operado por piloto com porta de ventilação RM =Controle limitador de pressão operado por piloto com ajuste mecânico e porta de ventilação RE =Controle limitador de pressão operado por piloto com ajuste eletrônico proporcional
12	Opções de controle adicionais 0 =Nenhum
13	Orientação portuária E =Portas finais S =Portas laterais T =Portas laterais com Thru Drive
14	Ajuste de deslocamento mecânico 0 =Nenhum 1 =Deslocamento máximo ajustável (não disponível no drive-thru) 2 =Deslocamento mínimo ajustável (não disponível no drive-thru) 3 =Deslocamento máximo e mínimo ajustável (não disponível no drive-thru)
15	Caso-para{1}}válvula de retenção de entrada 0 =Não 1 =Sim
16	Através do-acoplamento/base de montagem da unidade 0 =Nenhum (válido somente para portabilidade final ou lateral) A* =Acoplamento SAE 82-2 (A) e 16 (A) H* =Acoplamento SAE 82-2 (A) e 19 (--) B* =Acoplamento SAE 101-2 (B) e 22 (B) Q* =SAE 101-2 (B) e 25 (BB) Acoplamento C* =Acoplamento SAE 127-4 (C) e 32 (C) N =SAE 127-4 (C) e 38 (CC) Acoplamento D* =Acoplamento SAE 152-4 (D) e 44 (D&E) R* =Acoplamento ISO 80A2 e K20N S* =Acoplamento ISO 100A2 e K20N T* =Acoplamento ISO 100A2 e K25N Acoplamento V=ISO 125B4 e K32N W* =Acoplamento ISO 125B4 e K40N X*** =Acoplamento ISO 180B4 e K50N
17	Pintar 00 =Sem pintura PB=tinta preta
18	Recursos especiais 00 =Sem recursos especiais M2 =Modificação Especial