Válvulas Servo de Dois Estágios Série 760

As servoválvulas de controle de fluxo da série 760 são válvulas de estrangulamento para aplicações de 3 e, preferencialmente, de 4{4}} vias. Elas têm um projeto de alto desempenho e dois estágios que cobre a faixa de fluxos nominais de 1 a 15 gpm com queda de válvula de 1000 psi.

O estágio de saída é um carretel deslizante central fechado, de quatro{0}} vias. O estágio piloto é um bico duplo simétrico e flapper, acionado por um motor de torque seco com entreferro duplo.

O feedback mecânico da posição do carretel é fornecido por uma mola cantilever. O design da válvula é simples e robusto para uma operação confiável e de longa vida útil.

Estas válvulas são adequadas para sistemas eletro-hidráulicos de controle de posição, velocidade, pressão ou força com altos requisitos de resposta dinâmica.

Um sinal de comando elétrico (ponto de ajuste da vazão) é aplicado às bobinas do motor de torque e cria uma força magnética que atua nas extremidades da armadura do estágio piloto.

Isto provoca uma deflexão do conjunto de armadura/chapela dentro do tubo de flexão. A deflexão da lingueta restringe o fluxo de fluido através de um bocal que é transportado para uma extremidade do carretel, deslocando o carretel. O movimento do carretel abre a porta de pressão de alimentação (P) para uma porta de controle enquanto abre simultaneamente a porta do tanque (T) para a outra porta de controle.

O movimento do carretel também aplica uma força à mola cantilever, criando um torque restaurador no conjunto armadura/membrana. Uma vez que o torque restaurador se torna igual ao torque das forças magnéticas, o conjunto armadura/membrana se move de volta para a posição neutra e o carretel é mantido aberto em um estado de equilíbrio até que o sinal de comando mude para um novo nível.

Em resumo, a posição do carretel é proporcional à corrente de entrada e, com queda de pressão constante na válvula, o fluxo para a carga é proporcional à posição do carretel.