Válvulas de controle de fluxo operadas série MCV116
Descrição dos produtos
Descrição
A válvula piloto de controle de pressão (PCP) MCV116 é uma válvula de controle barata para uso em sistemas eletro-hidráulicos que controlam máquinas usadas em aplicações de construção, agricultura, manuseio de materiais, marinha, mineração e industriais. O dispositivo é projetado para controlar válvulas de controle de fluxo operadas por piloto (válvulas de carretel principal proporcional na faixa de 5-50 gpm), bombas e motores de deslocamento variável operados por piloto e qualquer outro dispositivo que seja acionado por pressão diferencial piloto. A PCP é uma válvula de retenção de bocal duplo-acionada por motor de torque que produz uma pressão de saída diferencial proporcional ao sinal de entrada elétrico aplicado. É uma válvula de controle de pressão de circuito fechado, autônoma e de estágio único, que utiliza reações internas de pressão hidráulica para atingir suas características de controle de circuito fechado.
Desempenho dos produtos
- RESPOSTA DE FREQUÊNCIA
Definido com atraso de fase de -90 graus usando uma onda senoidal igual a ±30% da amplitude de entrada da corrente de teste carregada em um transdutor de pressão diferencial de 34,5 bar (capacitância de carga 0,000143 centímetros cúbicos/bar) e 8 centímetros cúbicos de óleo em cada lado entre a válvula e o transdutor. A largura de banda de resposta diminuirá com o aumento do fluxo exigido pela carga acionada. Consulte Resposta de frequência.
- SIMETRIA DE SAÍDA
Definido como a diferença da pressão diferencial de saída obtida nos limites máximo e mínimo da corrente de teste dividida pelo número maior, expresso como uma porcentagem.
- FAIXA MÍNIMA DE SAÍDA
Avaliado em corrente de saturação.
- LINEARIDADE
Definido medindo o desvio do centro de um circuito de histerese de teste da melhor linha reta entre os extremos positivos e negativos da faixa de corrente de teste, expresso como uma porcentagem da faixa.
- LIMITE
Definido como o sinal de entrada para produzir uma mudança de pressão detectável.
- HISTERESE
Definido em 0,01 Hz e alternado na faixa de corrente de teste.
- NULO TÍPICO COMO ENVIADO
Definido como o deslocamento de saída no centro do loop de histerese na corrente de entrada zero.
- FLUXO DE CARGA
Definido através de uma queda de pressão de carga de 6,9 bar (100 psi) na corrente de saturação. Consulte Inclinação de Queda de Pressão de Carga.
- INCLINAÇÃO DE QUEDA DE PRESSÃO DE CARGA
Definido para alimentação de 17,23 bar (250 psi) e entrada de 50 mA. Consulte Inclinação de Queda de Pressão de Carga.
- MUDANÇA DE PRESSÃO NULA
Definido como uma porcentagem da alteração da pressão de alimentação quando a pressão de alimentação varia de 10,3 bar a 34,5 bar.
- MUDANÇA NULA DE TEMPERATURA
Definido como a mudança nula de temperatura máxima por 55,6 graus (100 graus F) de -29 graus a 121 graus (-20 graus a 250 graus F).
- CORRENTE DE SATURAÇÃO
Definido como a saturação magnética do motor de torque. FATOR DE ESCALA Consulte Fator de Escala na tabela Especificações do MCV116.
CO-MARCA
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