Bomba hidráulica divisora ​​de madeira REXROTH série A4VG

Implementação de sistema hidráulico fechado
1: qualquer sistema hidráulico deve ter componentes de proteção de segurança, o sistema fechado não é exceção, deve haver uma válvula de segurança. Como o sistema fechado do circuito de óleo de alta e baixa pressão pode ser comutado, configure uma válvula de segurança no circuito de óleo A, B cada;

2: Qualquer componente hidráulico é um vazamento interno. Vazamento interno de óleo, por um lado, formação de película de óleo lubrificante entre as partes móveis dos componentes para lubrificação; por outro lado, o vazamento interno de óleo pode ser gerado durante a operação dos componentes para trazer de volta ao tanque de óleo, os componentes desempenham um efeito de resfriamento. Portanto, existe um tubo de drenagem de óleo conectado ao tanque de óleo na carcaça do motor da bomba.

3: a existência de drenagem interna de óleo exige que um circuito fechado tenha um circuito de reabastecimento de óleo correspondente para garantir que o circuito fechado esteja estável e funcionando normalmente; aqui o circuito de reabastecimento de óleo é um típico sistema hidráulico aberto. Na recarga de óleo, lembre aos parceiros que entendam alguns pontos: a bomba de recarga de óleo tem duas formas: interna-e duas externas. Geralmente, há uma bomba de engrenagem interna embutida na parte traseira da bomba principal (economia-de espaço); bombas de carga externas são bombas de engrenagem, existem bombas de pistão (principalmente bombas variáveis ​​​​de pressão constante). As máquinas de engenharia no sistema fechado são principalmente bombas de óleo de carga integradas; indústria, principalmente bomba de óleo de carga externa. O deslocamento da bomba de carga é geralmente cerca de 20% do deslocamento da bomba principal; o tamanho da pressão de carga, por exemplo, bomba tipo fechada Rexroth A4VG-, a pressão de carga é geralmente 25bar, a pressão de pico de 40bar e a pressão de carga mais baixa (instantânea) não pode ser inferior a 8bar; de acordo com a experiência, a pressão de carga instantânea não pode ser inferior a 8bar, o que serve principalmente para evitar a sucção de ar que ocorre em um sistema-do tipo fechado. Portanto, em alguns sistemas fechados (por exemplo, rotativos), devido às severas condições de trabalho, geralmente é necessário adicionar acumuladores para reabastecer totalmente o óleo;

4: sistema fechado no circuito de controle, sistema fechado na mudança de direção do fluxo de óleo é realizado através da placa oscilante da bomba de controle sobre a posição zero. Geralmente, o óleo de controle é fornecido pela bomba de carga (neste caso, a bomba de carga também pode ser chamada de bomba de controle);

5: O circuito fechado possui um tanque menor (em comparação com o circuito aberto, que só precisa ser combinado com a bomba de carga) para que o sistema não dissipe bem o calor. Para acelerar a troca de calor do sistema, uma válvula de descarga será adicionada ao sistema fechado, se necessário. A válvula de lavagem pode ser montada no motor, na bomba ou entre as linhas de alta e baixa pressão do sistema.